助力迈入高铁时代 兴山全面实施539N交通规划

2021-02-22 09:40 来源:三峡商报  责任编辑:李敏  审核:刘小凡

本网讯(记者高峰,通讯员乔长姣)2月19日,郑万高铁兴山段施工现场机器轰鸣,最后“一隧两桥”激战正酣。宜兴联络线控制性工程兴山东隧道,重难点工程魏家山横洞及高岚河特大桥正向大山深处掘进。

当天,兴山县委经济工作会召开,会议明确指出,全面谋划实施“539N”交通发展规划,是融入高铁时代,加快旅游集散地建设,推动“两地两县”落实的重要战略支撑。

“539N”规划,即“三主三快三振兴,三站三疏九绕线”重点项目和农村公路建设,国省干线养护,大中修,港航水运建设等重点工作,三大主通道即宜兴高铁兴山段,十宜高速兴山段,兴山通用机场,以及三条快速路,三条乡村振兴路,三个客运站场,三条集疏运通道,九条绕线公路,打造多式联运互联互通交通物流体系。

过去五年,郑万高铁和宜兴高铁两条“350”高铁交汇兴山,设站县城。兴山抢抓历史机遇,实施“两地两县”战略,构建大交通格局,古夫,昭君绕城公路,峡口香溪河大桥暨疏港公路等进一步疏解香溪河沿岸集镇的非旅游功能。香溪河航道具备24小时通航能力,兴山通航机场加快前期工作,破解了千百年来大山区发展的交通瓶颈问题。

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